STEEL STIVALS CROSSFIRE II OF ROAD

SIDI CROSSFIRE II OF ROAD

CrossFire 2-modellen Srs antar det utbytbara systemet "Enbart ersättande system ». SRS ersätts med hjälp av att fixa skruvar och är ett patenterat system från Sidi detta gör det enkelt att ändra den enda av starten. CrossFire 2 2 2 2 2 Srs är också kompatibel med SMS (Supermotard Sole) som säljs separat som en reservdel. Den produceras i full blom läder, med Lorica infogar på framsidan och baksidan för att förbättra flexibiliteten och komforten. Skydd i TPU. Tungan av stöveln med interna skyddsbälgar och snode, båda är vadderade med slutna cellmaterial för att undvika absorption vatten och svett. Framsidan av bootfoten är helt insvept från ett plastskydd, medan spetsen skyddas av ett ståltips. En styv nylon insats, Xfire metatarsus skydd, har tillämpats för att skydda den inre delen av starten om pilotens fot glider från plattform eller startpedal. Insatsen ersätts genom att skruva 4 skruvar. Hälen, anatomiskt formad, produceras i TPU, dess speciella form har studerats för att förbättra fotens säkerhet vid vridning. Plast av hälen slutar på fotleden för att välkomna den första av de två snodes presentera Crossfire 2 SRS, Flex-systemet. Flex-system möjliggör bättre rörelse böjning av benet och möjligheten att anta en mer naturlig position korrigera på plattformen genom två seiger som fixar den nedre delen av boot till benet. Seiger och stift ersätts. Den andra leden är på benet. Denna förbättrade teknik har utvecklats för att uppnå större flexibilitet, en bekväm passform och en bättre justering av benet. På detta sätt piloten kan personligen hantera stängningen av stöveln på kalven beroende på behovet, så att få en bättre passform. På baksidan av stöveln finns det en anledning graf bildad av en pvc-insats placerad mellan de två snode-systemen och två uttag luft nettad. Boot leg har en plack inuti ersättbar polyuretan skum med tryckt gummiinsats för att skydda benet från motorvärmen och slitage. Framsidan tillverkas i TPU och är anatomiskt formad och ersättbar. Crossfire 2 SRS använder fyra mikrometriska spakar som består av en tandband med justeringsminne. Hävstång, rem och krok är lätt att ersätta. Särskildheten av boot är att de fyra spakarna arbetar självständigt från varandra. Detta systemet gör att starten lättare kan anpassa sig till de olika formerna av fot, gör det bekvämare. Straps på fotens hals har flyttats in för bättre stängning. En spoiler har tillämpats för att avvika från den första kroken för att låsa stenar eller externa kroppar. Crossfire 2 SRS är fodrad i Cambrelle på foten, räkor området upp till hälften Kalv, det är fodrad med luftpärlor behandlas med Teflon tygskyddare Detta bearbetning förhindrar den totala absorptionen av vatten och svett. Inte hålla vatten inuti stöveln, det torkar snabbt och förhindrar inledningen av mögel. Malleoli-området skyddas av en paddling med minne Den övre delen av den inre räkor produceras i syntetiskt material Ligger i Cambrelle med speciella vaddering för framsidan. Cambrelle är en foder som för den särskilda polyamidstruktur som den utgör har en hög nötningsbeständighet och god fuktabsorption som säkerställer snabb torkning av tyget. De övre ändarna med en elastisk gaiter monterad ett värmetryckt skorpskydd, på placket paramedicin. Ghetta stänger med en Velcro rem, med mjuk insats pvc, för att förhindra inträde av stenar eller damm. Benet är helt monterat genom skruvar, har inte sömmar och är helt ersättas. Sidi använder inte ingen metallförstärkning på metatarsen eftersom den tenderar att rosta och bryta och kan vara farligt för piloten

TOMAIA: I PELLE WITH TECHNOMICRO INSERTS

FOUND I CHANGES OCH MAIN AIR TREATY TEFLON

SUOLA I GOMMA

HÅLLBAR FRONT

MICROMETRIAL LEVELS

REGULATIONAL TRAINING WITH THE CIRCONFERENCE OF POLPACCIO

FLEX SYSTEM

INSERVATION

INDUSTRY I PLASTICS ON THE PIEDE PARTNER

ANATOMISK TALLONE SAGOMATO

INTERAMINATIONAL ASSEMBLY OCH SUPPORT

HÅLLS I NYLON MED FÖRNYBAR PLANTERING