BICI STRADA CUBE LITENING AERO C:68X RACE TG.54 TEAMILINE

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Descrizione prodotto:

La perfetta bicicletta da gara in carbonio con cui sbaragliare gli avversari: meno resistenza aerodinamica e prestazioni migliori.
Le regole sono regole e le biciclette da gara sono tenute a rispettarle per poter partecipare alle competizioni regolamentate dall'UCI. Ma è possibile progettare un telaio notevolmente più aerodinamico senza infrangerle? Certo che sì. Il leggero chassis in carbonio di Litening® AERO, costruito con il nostro materiale di prima qualità C:68X®, è stato progettato facendo un ampio uso della fluidodinamica computazionale e di test nella galleria del vento in condizioni reali. Il risultato è un telaio che riduce la resistenza aerodinamica del 30% soddisfacendo pienamente le norme dell'UCI e che integra elegantemente nella struttura la forcella, l'attacco manubrio, il manubrio e il reggisella. Inoltre, è estremamente comodo e offre un passaggio ruota per pneumatici fino a 28 mm. Ma la cosa più importante è che è davvero velocissimo.
Quando gareggiate per vincere, o anche solo per migliorare le vostre prestazioni, ogni singolo secondo conta. Con Litening AERO C:68X Race, abbiamo realizzato una bicicletta da gara conforme ai regolamenti dell’UCI, costruita attorno a un telaio che ha ridotto la resistenza aerodinamica del 30%, così da poter recuperare quei guadagni marginali. Grazie alla guarnitura Shimano Ultegra con misuratore di potenza 4iiii integrato su due lati, potete tenere sotto controllo le vostre prestazioni. Le ruote Newmen Streem Allround 49/54 presentano profili aerodinamici e sono avvolte da pneumatici Continental Grand Prix tubeless-ready da 28 mm. Il cambio Shimano Ultegra Di2 2x12 offre un'ampia gamma di rapporti e un'affidabilità incredibile, mentre i freni a disco idraulici abbinati, anch'essi Ultegra, vi consentiranno di andare ancora più veloci, in quanto potrete frenare più tardi. Non ci sono dubbi: questa bicicletta è veloce.

Telaio Litening C:68X® Aero Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero Optimized Tubes, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc
Misura 50cm, 52cm, 54cm, 56cm, 58cm, 60cm
Forcella rigida Litening C:68X® Aero, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc

Leve del cambio/ freni Shimano Ultegra Di2 ST-R8170
Freni Shimano Ultegra BR-R8170, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160)
Cambio Shimano Ultegra Di2 RD-R8150-DGS. 12-Speed
Deragliatore Shimano Ultegra Di2 FD-R8150-F
Movimento centrale Shimano SM-BB71-41B, 86mm Pressfit
Guarnitura Shimano Ultegra FC-R8100, Hollowtech II, 52x36T, 4iiii Precision 3+ Powermeter dual side
Pacco pignoni Shimano Ultegra CS-R8101, 11-34T
Patena Shimano CN-M8100

Serie sterzo ACROS, Top Integrated 1 1/8", Bottom Integrated 1 1/4"
Manubrio/ atacco manubrio integrato ICR Aero Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin/Wahoo Mount Interface
Nastro manubrio ACID Bartape RC 2.5

Ruote Newmen Streem A.49/A.54 Carbon, 21/24 Spokes, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready

Copertoni Conti Grand Prix 5000 S-TR, Kevlar, 28-622, Tubeless Ready

Sella ACID Nuance SLT Carbon
Reggisella Litening C:68X® Aero, Comfort Flex
Bbloccaggio sella CUBE Full Integrated Aero Clamp

Extra tubolito™ Inner Tubes

Colore teamline

Peso 7,8 kg
Peso massimo di carico del sistema 115 kg
Massimo peso di ciclista 100 kg

*NB: L'azienda madre si riserva il diritto di modificare i componenti senza preavviso.
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1 Articolo

Scheda tecnica

Materiale
CARBONIO
Stile
ROAD
Condizione
Nuova
Genere
BICI

Le bici vengono spedite in cartoni che possono non avere il marchio della bici acquistata, le bici all'interno sono poste in modo sicuro e protette in modo da poter essere trasportate in sicurezza, prima di essere smontate parzialmente (manubrio, pedali, sella) per l'imballaggio, vengono: montate, regolate e rese pronte all'utilizzo, è consigliabile comunque far regolare nuovamente la bici ad un meccanico in quanto durante il trasporto le regolazioni effettuate sul cambio o altri componenti delicati potrebbero subire variazioni.

Le bici sono tutte sprovviste di pedali eccetto se specificato preventivamente.

In caso il pacco arrivi danneggiato o manomesso è NECESSARIO che venga richiesto al corriere di accettare il pacco con riserva.

Prima dell'acquisto ci sono alcune informazioni utili da sapere:

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