CASCO JET ARAI SZ-V

Le bouchon s'adapte donc à la nouvelle forme, qui gagne également en rigidité, résistance et légèreté.
Le mécanisme de visiera est abaissé d'environ 14 mm, rendant le bouchon PB-cLc encore plus arrondi dans la zone du temple, maximisant la capacité du casque à dévier l'énergie. Le bouchon intérieur est fait de densité différenciée EPS en une seule pièce (exclusive dans le monde entier Arai) maximisant la capacité d'absorption du casque.
SZ-V a également été conçu pour accueillir confortablement un système de communication sur le bouchon externe (et ses écouteurs à l'intérieur des joues, avec un support repositionnable pour s'adapter aux différentes hauteurs d'oreille de chacun) sans affiner inutilement l'épaisseur du bouchon intérieur.
La ventilation s'appuie sur les deux Vents Brow intégrés dans la visière qui alimentent les conduits d'air vers les deux extracteurs arrière sans affaiblir le bouchon avec des vents d'air dans la zone non nécessaire. Les évents d'air de la partie supérieure maximisent le débit d'air d'entrée sans causer de bruits ou de turbulence, forçant l'air frais à l'intérieur du casque, tandis que la paire d'extraits arrière crée une dépression à l'arrière du bouchon, en extrayant l'air chaud de l'intérieur du casque.
Les joues sont amovibles, lavables et personnalisables. Tous les intérieurs (bien que non amovibles) peuvent être lavés avec de l'eau chaude et du savon neutre et séchés loin des sources directes de chaleur. La partie supérieure reste en position, mais le rembourrage latéral est amovible et peut être confortablement lavé.